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大型風(fēng)力發(fā)電

型號:WD49(50)-750KW 失速型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 750KW

WD49(50)-750KW.jpg1、整機(jī) 
引進(jìn)德國Repower公司許可證生產(chǎn),整機(jī)通過德國Lioyd認(rèn)證; 
該機(jī)組技術(shù)成熟、可靠,國產(chǎn)率達(dá)70%以上,重要部件國內(nèi)配套完善、維修方便,交貨期短;

采用低溫材料和防冰凍設(shè)計(jì),能完全適合北方寒冷地區(qū)(極端啟動溫度-30℃)。

 2、部件 
塔架采用特殊減震降噪設(shè)計(jì); 
優(yōu)化設(shè)計(jì)的槳葉配合可變的風(fēng)輪高度和直徑,能適合不同類型的風(fēng)場; 
采用MITA控制系統(tǒng),可靠性高,抗干擾能力強(qiáng); 
制動系統(tǒng)采用柔性剎車技術(shù),減小傳動系統(tǒng)的沖擊載荷。先進(jìn)、可靠的失電保護(hù)技術(shù)使機(jī)組在遭遇突發(fā)事件時自動、平穩(wěn)停機(jī); 
結(jié)構(gòu)緊湊的液壓系統(tǒng)采用浸油式電機(jī)和無泄漏密封技術(shù),能在-40℃~+80℃的環(huán)境中工作;

 

型號:WD52-800KW 失速型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 800KW

 

WD52-800KW.jpgWD52-800風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是國內(nèi)采用竹質(zhì)復(fù)合材料槳葉的失速型定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。機(jī)組在槳葉材料和工藝上做了重大革新,采用竹復(fù)合材料代替玻璃鋼用于風(fēng)力機(jī)槳葉。竹纖維的材質(zhì)和特殊工藝,使它在拉伸強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度、彈性模量、抗疲勞性能等諸多方面具有和玻璃鋼材料一樣的性能,但是重量卻有大幅度的降低。同時,竹質(zhì)基體取材方便,易于降解,能防止傳統(tǒng)的玻璃鋼纖維葉片壽命完結(jié)后對土地的二次污染。風(fēng)能是所有可再生能源中綠色的能源,而采用竹質(zhì)復(fù)合材料葉片的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組堪稱世界上綠色的風(fēng)力機(jī)。

 WD52-800風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有如下特點(diǎn): 
性能穩(wěn)定、可靠性較高; 
輕量化的新型復(fù)合材料葉片,良好的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),具有較大的掃掠面積、較低的啟動風(fēng)速,適合在低風(fēng)速區(qū)域運(yùn)行; 
齒輪箱和發(fā)電機(jī)均采用柔性支承,使機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)并有效降低噪音; 
良好的動態(tài)阻尼使得偏航系統(tǒng)工作平穩(wěn); 
高可靠性、高精度的冷卻潤滑裝置保證齒箱、發(fā)電機(jī)在滿負(fù)荷工況下長時間連續(xù)運(yùn)行; 
可靠的防腐處理能保證風(fēng)機(jī)在各種惡劣環(huán)境中運(yùn)行。

 

型號:WD70(77)-1500KW 變槳型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 1500KW

 

WD70(77)-1500KW.jpg

WD70(77)-1500KW變槳型(槳距可調(diào))風(fēng)電機(jī)組的葉輪采用三葉片、水平軸、上風(fēng)向布置;傳動系統(tǒng)采用三級變速行星齒箱和雙饋異步發(fā)電機(jī)(DFIG);功率控制采用變速恒頻技術(shù)和機(jī)電伺服驅(qū)動的獨(dú)立變槳技術(shù)。該功率控制方法是世界主流趨勢技術(shù),具有高可靠性,被廣泛接受并應(yīng)用。

 WD70(77)-1500KW 變槳型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)特點(diǎn) 
擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán); 
葉輪的設(shè)計(jì)采用空氣動力學(xué)研究成果和優(yōu)化的結(jié)構(gòu),可變的風(fēng)輪高度和直徑,能適合不同類型的風(fēng)場; 
機(jī)組設(shè)計(jì)中考慮到在復(fù)雜氣候條件下的運(yùn)行工況; 
傳動系統(tǒng)采用柔性支承,使系統(tǒng)載荷傳遞平穩(wěn),可有效降低齒箱和發(fā)電機(jī)的運(yùn)行噪音; 
先進(jìn)的變槳系統(tǒng),可大限度的捕捉風(fēng)能,有效的降低葉片、傳動系統(tǒng)及風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)件上作用的載荷,延長風(fēng)機(jī)的使用壽命; 
具有低電壓穿越能力,即使在電網(wǎng)擾動期間,也可以使風(fēng)機(jī)保持并網(wǎng)狀態(tài); 
由獨(dú)立變槳距系統(tǒng)和機(jī)械剎車構(gòu)成的多重保護(hù); 
采用先進(jìn)的控制策略,獲取大風(fēng)能,具有載荷優(yōu)化設(shè)計(jì),整機(jī)可靠性高。

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